Историческая проза
Лето 1915 года. Германцы 200 дней осаждают крепость Осовец, но, несмотря на ураганный артиллерийский огонь, наш гарнизон отбивает все атаки. И тогда немецкое командование решается применить боевые газы. Враг уверен, что отравленные хлором русские прекратят сопротивление. Но когда немецкие полки двинулись на последний штурм - навстречу им из ядовитого облака поднялись русские цепи. Задыхаясь от мучительного кашля и захлебываясь кровью, полуослепшие от химических ожогов, обреченные на мучительную смерть, русские солдаты идут в штыки, обратив германцев в паническое бегство!.. Читайте первый роман-эпопею о легендарной "АТАКЕ МЕРТВЕЦОВ" и героической обороне крепости Осовец, сравнимой с подвигами Севастополя и Брестской крепости.В нашей библиотеке вы можете бесплатно почитать книгу « Атака мертвецов ».Чтобы читать онлайн книгу« Атака мертвецов » перейдите по указанной ссылке.Приятного Вам чтения.
Книга "Асы шпионажа" составлена Алленом Даллесом - супершпионом, легендарным шефом ЦРУ, автором многих бестселлеров, в том числе "ЦРУ против КГБ. Искусство шпионажа". В книге повествуется о 39 ярчайших эпизодах из богатой истории мирового шпионажа. Каждый эпизод снабжен личными комментариями Аллена Даллеса. Среди героев книги - специалисты по тайным убийствам, создатели крупнейших агентурных сетей, знатоки методов технического шпионажа, "нелегалы", шпионы-"оборотни", агенты-"двойники" и другие представители этой необычной профессии, чья жизнь проходит под грифом "Совершенно секретно!".В нашей библиотеке вы можете бесплатно почитать книгу « Асы шпионажа ».Чтобы читать онлайн книгу« Асы шпионажа » перейдите по указанной ссылке.Приятного Вам чтения.
Первый прототип XF4U-I поднялся в воздух 29.мая 1940 г., решение о серийном производстве новых истребителей было принято 29 мая 1940 г. На самолет был установлен самый крупногабаритный и самый мощный на тот момент звездообразный двигатель воздушного охлаждения Пратт-энд-Уитни R-2800. Огромный мотор требовал соответствующего воздушного винта: пропеллер самолета XF4U-1 имел самый большой среди одномоторных самолетов диаметр. Большой диаметр породил проблему клиренса. Чтобы не делать чрезмерно длинные стойки основных опор шасси инженеры фирмы Чэнс-Воут предложили установить опоры в изломах крыла типа «обратная чайка». За счет использования весьма необычного крыла истребитель приобрел неповторимый силуэт.В нашей библиотеке вы можете бесплатно почитать книгу « Асы США пилоты F4U «Corsair» ».Чтобы читать онлайн книгу« Асы США пилоты F4U «Corsair» » перейдите по указанной ссылке.Приятного Вам чтения.
Книга американского исследователя М. Спика рассказывает о действиях англо-американской авиации в годы Второй мировой войны, тактических приёмах и крупнейших операциях, проведённых лётчиками стран-участниц антигитлеровской коалиции. Дополняет книгу краткий очерк «Советские истребители в Великой Отечественной войне», в котором описывается ход воздушных боёв на советско-германском фронте.В нашей библиотеке вы можете бесплатно почитать книгу « Асы союзников ».Чтобы читать онлайн книгу« Асы союзников » перейдите по указанной ссылке.Приятного Вам чтения.
Противостояние «сталинских соколов» и люфтваффе в первые годы Великой Отечественной войны полно трагизма. Что представляли собой советские ВВС и почему они оказались на грани разгрома? Как удалось переломить ситуацию и обрести господство в воздухе? Насколько преувеличена слава германских и преуменьшена слава советских асов? Ответы на эти вопросы дают уникальные архивные документы, использованные автором при подготовке настоящей книги.В нашей библиотеке вы можете бесплатно почитать книгу « Асы против асов. В борьбе за небесное господство. 1941–1945 ».Чтобы читать онлайн книгу« Асы против асов. В борьбе за небесное господство. 1941–1945 » перейдите по указанной ссылке.Приятного Вам чтения.
Кто-то из видных деятелей культуры однажды сказал, что артист не может стать в одночасье разведчиком, но каждый разведчик обязательно должен быть артистом. В истории советской и российской разведки известны разведчики, которые были и послами чужих стран в чужих странах, и бизнесменами, и гангстерами, и просто уличными продавцами, как, скажем, "молочница" Марина Кирина на улицах Вены. Всё изложенное в книге основано исключительно на архивных документальных материалах. Разведчики-нелегалы — люди необычайной судьбы. Такими их делает специфика работы вдали от Родины, тайная жизнь под чужими именами и с фиктивными документами. В книге пойдёт речь о замечательных советских разведчиках, выполнявших в самое суровое время весьма сложные задачи в логове врага, причём всегда рискуя своей жизнью.В нашей библиотеке вы можете бесплатно почитать книгу « Асы нелегальной разведки ».Чтобы читать онлайн книгу« Асы нелегальной разведки » перейдите по указанной ссылке.Приятного Вам чтения.
Работа историка М.А.Жирохова посвящена противостоянию в небе советского Заполярья - одного из самых сложных в климатическом отношении участков советско-германского фронта в период Великой Отечественной войны. Магнитные бури и полярные ночи, туманы и штормы - в таких условиях пришлось вести боевые действия противоборствующим сторонам. Бои в тундре в 1941 - 1944 годы - одна из интереснейших страниц в истории воздушных конфликтов. Здесь между лучшими немецкими и советскими асами случались настоящие рыцарские поединки, сравнимые с теми, что происходили в небе над Западным фронтом в годы Первой мировой войны. Советские летчики воевали главным образом на английских и американских истребителях.В нашей библиотеке вы можете бесплатно почитать книгу « Асы над тундрой. Воздушная война в Заполярье. 1941-1944 годы ».Чтобы читать онлайн книгу« Асы над тундрой. Воздушная война в Заполярье. 1941-1944 годы » перейдите по указанной ссылке.Приятного Вам чтения.
Первой частью, полностью оснащенной истребителями Fw 190, которая появилась на Восточном фронте, был I./JG 51 «Molders» — 1-й дивизион 51-го истребительного полка. Ничего не знавшие о закулисной борьбе вокруг нового истребителя пилоты отнеслись к своему отзыву с фронта для перевооружения как к счастливой возможности отдохнуть и побывать на родине. I./JG 51 сформировали 1 апреля 1937 года в Бад-Альбиге (Бавария) как I./JG 135. Непосредственно перед началом французской кампании дивизион вошел в состав 51-го истребительного полка. I./JG 51 участвовал в боях в Нидерландах, во Франции и в Битве за Англию. В конце мая 1941 года I./ JG 51 перебросили на восток в рамках подготовки плана «Барбаросса». Первые потери дивизион понес вскоре после начала боевых действий на Восточном фронте.В нашей библиотеке вы можете бесплатно почитать книгу « Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Восточном фронте ».Чтобы читать онлайн книгу« Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Восточном фронте » перейдите по указанной ссылке.Приятного Вам чтения.
Книга посвящена асам немецкой дневной истребительной авиации периода Второй мировой войны. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях наиболее известных летчиков-истребителей Люфтваффе.Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и, в частности, историей боевых действий в воздухе в ходе Второй мировой войны.В нашей библиотеке вы можете бесплатно почитать книгу « Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость ».Чтобы читать онлайн книгу« Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость » перейдите по указанной ссылке.Приятного Вам чтения.
Степень девальвации количества побед на Восточном фронте лучше всего характеризует следующий факт: в первые месяцы кампании к Рыцарскому кресту представляли за 20 сбитых самолетов, а к концу войны в люфтваффе множество пилотов имели на своем личном счету более 100 побед, но не были награждены высшей наградой Рейха. На Западном фронте воевало лишь несколько пилотов, сумевших сбить более ста самолетов, на Восточном — более 70. восемь летчиков имело более 200 побед, а двое — более 300! Послевоенные исследования показали, что количество побед сильно завышалось. Очень часто тянущийся за пикирующим Bf. 109 шлейф дыма летчики-истребители или воздушные стрелки союзников считали достаточным основанием для занесения немецкого истребителя в разряд уничтоженных. На самом же деле, нередко мессершмитт благополучно садился на свой аэродром. Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.В нашей библиотеке вы можете бесплатно почитать книгу « Асы Люфтваффе Пилоты люфтваффе Bf 109 на Восточном Фронте ».Чтобы читать онлайн книгу« Асы Люфтваффе Пилоты люфтваффе Bf 109 на Восточном Фронте » перейдите по указанной ссылке.Приятного Вам чтения.
Первую информацию о появлении в воздухе немецкого истребителя нового типа командование RAF почерпнуло из рапортов своих летчиков-истребителей. В сентябре 1941 г. многие пилоты стали докладывать о столкновениях с одномоторными самолетами, оснащенными двигателями воздушного охлаждения. Летчики ошибочно идентифицировали их как французские истребители Блок-151 или американские Кертисс «Хок-75». Привыкнув к преимуществу своих истребителей, англичане не могли поверить, что на вооружении люфтваффе может появится самолет лучший, чем истребители RAF. Сомнения окончательно рассеялись 13 октября 1941 г. В этот день летчик «Спитфайра» из 129-й эскадрильи RAF заснял фотокинопулеметом таинственный самолет. В разведотделе британских ВВС установили: это — новейший истребитель Фокке-Вульф Fw-190. Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.В нашей библиотеке вы можете бесплатно почитать книгу « Асы люфтваффе пилоты Fw 190 на Западном фронте ».Чтобы читать онлайн книгу« Асы люфтваффе пилоты Fw 190 на Западном фронте » перейдите по указанной ссылке.Приятного Вам чтения.
Краткие очерки о наиболее успешных асах Германии на Средиземноморье (в основном Северная Африка и Италия) Второй мировой войны Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.В нашей библиотеке вы можете бесплатно почитать книгу « Асы Люфтваффе пилоты Bf 109 на Средиземноморье ».Чтобы читать онлайн книгу« Асы Люфтваффе пилоты Bf 109 на Средиземноморье » перейдите по указанной ссылке.Приятного Вам чтения.
Первый Bf.109B-1 сошел со сборочной линии Аугсбурга в феврале 1937 г. К этому времени головной для оснащения новым истребителем была выбрана старейшая истребительная эскадра JG.132 «Рихтгофен». Первой планировали перевооружить 2-ю группу в Ютербог-Дамм, а за ней — 1-ю в Деберице. Однако ситуация в Испании, где И-15 и И-16 продемонстрировали полное превосходство над Не 51, заставила в первую очередь перевооружить хотя бы часть J/88 в легионе «Кондор», что оказалось удобным случаем испытать самолет в реальных боевых условиях и одновременно выработать подходящую тактику. Таким образом после краткого курса переучивания персонал II/JG 132 был отправлен в Испанию, куда Bf.109B-1 прибыли в апреле 1937 г. Здесь они сменили Не. 51 в составе 2-й эскадрильи J/88. Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.В нашей библиотеке вы можете бесплатно почитать книгу « Асы люфтваффе пилоты Bf 109 в Испании ».Чтобы читать онлайн книгу« Асы люфтваффе пилоты Bf 109 в Испании » перейдите по указанной ссылке.Приятного Вам чтения.
Краткий очерк о германских асах, воевавших на Мессершмиттах Bf 109 первые два года Второй мировой войны. Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.В нашей библиотеке вы можете бесплатно почитать книгу « Асы Люфтваффе пилоты Bf 109 D/E 1939-41 ».Чтобы читать онлайн книгу« Асы Люфтваффе пилоты Bf 109 D/E 1939-41 » перейдите по указанной ссылке.Приятного Вам чтения.
Точное количество самолетов, сбитых пилотами Объединенных Наций. вероятно, установить не удастся уже никогда. Так количество сбитых МиГов в послевоенных исследованиях постоянно снижается, а количество собственных потерь — растет. Критерии «воздушных побед сложно назвать достоверными на 100 %. Соотношение потерь в воздушных боях в различных источниках варьируется от 10:1 до 2:1. Меньшая часть официально зарегистрированных ВВС США побед в воздушных боях была документально подтверждена после окончания войны. Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.В нашей библиотеке вы можете бесплатно почитать книгу « Асы корейской войны 1950-1953 ».Чтобы читать онлайн книгу« Асы корейской войны 1950-1953 » перейдите по указанной ссылке.Приятного Вам чтения.
Считается, что лучшими подводными асами были хваленые «Псы Деница». Дрожжин считает по-другому, и вот почему. Собрав и проанализировав архивные материалы, свидетельства ветеранов, мемуары русских и зарубежных моряков Второй мировой войны, автор доказывает, что советские подводники воевали не только не хуже, но и лучше всех. Действуя в неимоверно жестких условиях, которые и не снились немецким «асам», они показали такой уровень оперативно-тактического мастерства, который был недоступен ни прославленным на весь мир подводникам «Кригсмарине», ни тем более бойцам других воевавших стран.В нашей библиотеке вы можете бесплатно почитать книгу « Асы и пропаганда. Мифы подводной войны ».Чтобы читать онлайн книгу« Асы и пропаганда. Мифы подводной войны » перейдите по указанной ссылке.Приятного Вам чтения.
