Ли Энтони Якокка, родившийся 15 октября 1924 года в Аллентауне, штат Пенсильвания, представляет собой выдающуюся личность в истории американской автомобильной промышленности. Итальянские корни и скромные начала не сдержали его стремлений к успеху, и Ли Якокка сумел заявить о себе как о влиятельном лидере и инноваторе.
С первых лет жизни Якокка проявил предпринимательский дух, начиная работу в возрасте десяти лет. После окончания обучения в Принстоне в 1946 году он присоединился к корпорации Ford, где начал свою карьеру в производственном отделе. Однако его амбиции и способности быстро выделили его, и он возглавил отдел продаж, подняв его на вершину успеха.
В 1970 году Ли Якокка стал президентом корпорации Ford, где продолжил свои выдающиеся достижения. После перехода к Chrysler в 1978 году, когда компания находилась на грани банкротства, Якокка проявил свое исключительное лидерство и стратегическое мышление. Он обратился за финансовой поддержкой к правительству, добившись кредита в 1,5 миллиарда долларов и успешно провел реструктуризацию компании.
Именно в период руководства Ли Якокки "Chrysler" представил на рынок модель "K-Car", что привело к возрождению компании и установлению новых стандартов в отрасли. Его решение взять символическую зарплату в 1 доллар в год для себя стало символом его решимости спасти "Chrysler" и довести его до финансового успеха.
Ли Якокка также зарекомендовал себя как яркий оратор и лидер общественного мнения. После завершения своей активной карьеры в автомобильной индустрии он продолжил свое общественное и благотворительное участие, в том числе в поддержке исследований проблем диабета, которому ушла его первая жена Мэри в 1983 году. Ли Якокка остается важной фигурой в истории бизнеса и социальной ответственности.
